Mercedes SLK 350: una roadster da sogno
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- Published on Monday, 12 December 2011 11:27
Forse, rispetto al progetto originale, la SLK attuale ha una personalità più spiccata e linee più muscolose, ma non ha certo perso quel fascino che negli ultimi quindici anni ha ammaliato milioni di automobilisti in ogni parte del mondo. Il frontale è contraddistinto da un cofano molto ampio, dalla mascherina che sporge in avanti, come sulla SLS AMG, e dalla grande stella a tre punte; sulle fiancate spiccano i parafanghi bombati mentre nel retro l’attenzione è calamitizzata dalle forme sinuose del cofano. La linea della SLK è decisamente moderna, ma non mancano tuttavia i richiami al passato, come ad esempio i listelli cromati che ricordano la leggendaria 190 SL (da molti considerata la prima vera SLK...) o il disegno delle bocchette per la circolazione dell’aria, tonde con finiture in alluminio.
Due le versioni ottenibili al momento in Australia, la SLK 200 e la SLK 350, la prima con motore quattro cilindri turbo da 1.8 litri (135 Kw di potenza e 270 Nm di coppia massima), la seconda con un sei cilindri aspirato da 3.5 litri (225 Kw di potenza e 370 Nm di coppia massima). Due vetture, come si puo’ intuire anche dai numeri, sostanzialmente diverse tra loro, anche per quanto riguarda il prezzo di listino: $82,900 per la SLK 200 e $118,900 per la SLK 350 sulla quale ci concentreremo in questo articolo, dato che è la vettura con cui abbiamo tracorso una piacevole settimana...
Nonostante le dimensioni contenute (la SLK dopo tutto è solo una due posti), lo spazio a disposizione per il conducente e per il passeggero è abbondante, ed anche quelli di una certa stazza non dovrebbero avere particolari problemi a trovare la posizione di guida ottimale, anche grazie alle numerose regolazioni (tutte elettriche, ovviamente...) dei sedili e del volante. L’abitacolo è ben rifinito nei minimi particolari, il design rappresenta una fusione tra moderno e passato, ed il risultato finale è decisamente piacevole, sia alla vista che al tatto, grazie all’estensivo uso di materiali plastici di eccellente qualità e di pelle di prima scelta.
Ovviamente, quando si parla di Mercedes, non si puo’ trascurare la tecnologia all’avanguardia, ed anche la SLK 350 lo conferma: l’esempio lampante è offerto dal tetto Magic Sky Control, che ha la parte sopra l’abitacolo in un vetro speciale, la cui trasparenza si può regolare agendo semplicemente su un pulsante. Ma anche dall’Attention Assist, che valuta l’attenzione del conducente e lo invita a fare una sosta se avverte il rischio di un colpo di sonno.
Sempre per quanto riguarda la sicurezza, uno degli optional più interessanti è rappresentato dal Distronic Plus ($4,900), un sistema di cruise control che gestisce la distanza di sicurezza dal veicolo che vi precede in base alla velocità di marcia, e che include il sistema Pre Safe con Bas Plus, che interviene sui freni e a sui dispositivi di sicurezza per salvare il salvabile se fiuta il pericolo di un tamponamento, mentre fra quelli puramente estetici raccomandiamo (per chi non avesse problemi di portafoglio, ovviamente...) l’AMG Sport Package ($3,200), che offre un pizzico di cattiveria che non guasta mai.
Al volante la SLK 350 è pura gioia, guidata in maniera “civile” o “estrema”: il cambio automatico a 7 marce offre infatti la modalità Economy per la guida di tutti i giorni, quella sportiva per gli appassionati delle prestazioni, o quella manuale per i “fissati” della Formula Uno... Il telaio è eccellente, ed offre un’elevata rigidità torsionale, cruciale per minimizzare il rollio in curva.
Le sospensioni sono state tarate privilegiando lo sportivo, per cui è meglio evitare i fondi stradali con molte imperfezioni. Il sei cilindri offre prestazioni brillanti ed accelerazioni mozzafiato: lo sprint 0-100 Km è coperto in soli 5.6 secondi, a conferma che la SLK non è solo una “vettura da fighetti...”. La velocità massima è limitata a 250 Km/h.
Grazie al tetto rigido, la SLK puo’ essere goduta in ogni stagione. La roadster di Casa Mercedes non si spaventa infatti di fronte a vento, pioggia o sole cocente che sia. E se siete appassionati della guida con il vento fra i capelli anche nelle stagioni non proprio calde, potete farlo grazie all’Air Scarf, un sistema di bocchette che dalla base del poggiatesta sparano aria calda (regolabile la quantità...) sul collo.
Conclusioni? La SLK 350 è una roadster che moltissimi sognano e pochi possono permettersi, grazie ad un prezzo di listino al di fuori della portata di gran parte dei comuni mortali, e che offre un mix perfetto tra lusso, prestazioni, tecnologia e versatilità.
Car supplied by
MERCEDES AUSTRALIA
Special thanks to
JERRY STAMOULIS
and NICHOLAS WHITE